Od kilku lat to Jaworznie mówi się jako najbardziej przyjaznym dla kierowców mieście. Szybko rozwijająca się tam infrastruktura, brak fotoradarów i kolizji sprawiły, że niespełna 100-tysięczne Jaworzno wyrosło na wzór dla innych miejscowości. Jednak im większe miasto, tym kierowcy częściej trafiają na potencjalne problemy – przekonują twórcy nowego zestawienia, w którym wzięto pod uwagę warunki drogowe i „okołodrogowe” panujące w miastach od 180 do 300 tysięcy mieszkańców oraz powyżej 300 tysięcy mieszkańców. Jak przyznają twórcy, wyniki tegorocznego rankingu zaskoczyły ich samych. [Zobacz raport>>]
Przy tworzeniu rankingu wzięto pod uwagę największe miasta w Polsce, czyli z liczbą mieszkańców ponad 180 tysięcy. Później dziewiętnaście ośrodków biorących udział w badaniu podzielono na te poniżej i powyżej 300 tysięcy mieszkańców. Miastem najbardziej przyjaznym dla kierowców została miejscowość, która uzyskała najwięcej punktów. Ranking podzielono na sześć kategorii, które dla kierowców stanowią najważniejsze wartości. I tak pod uwagę wzięto parkowanie, ilość kolizji, ceny paliwa, prędkość, z jaką można się poruszać po centrum i w granicach miasta, ceny wymiany opon i OC.
fot. materiały prasowe / Oponeo
I tak w ogólnym rozrachunku najprzyjaźniejszym dla kierowców miastem z liczbą mieszkańców powyżej 300 tysięcy został Lublin, a tuż za nim uplasowały się Szczecin i Bydgoszcz. Najmniej sprzyjająca kierowcom okazała się natomiast Warszawa. Spośród miast poniżej 300 tysięcy mieszkańców najbardziej przyjazne dla kierowców okazały się Kielce, na podium znalazły się też Sosnowiec i Radom, w tej samej kategorii najgorzej wypadły zaś Gdynia i Toruń.
fot. materiały prasowe / Oponeo
Co ciekawe, najmniej kolizyjnym miastem powyżej 300 tysięcy mieszkańców okazał się Wrocław, na kolejnej pozycji znalazły się ex-aequo Szczecin i Gdańsk, dalej Łódź. W miastach poniżej 300 tysięcy mieszkańców najmniej kolizji zanotowano natomiast w Kielcach, Gliwicach i Radomiu. Najmniejsze korki, a co za tym idzie – najszybsze poruszanie się – okazały się być domeną Warszawy, a z miast poniżej 300 tysięcy mieszkańców – Częstochowy, Gliwic i Katowic. Analogicznie najmniejsze korki w centrum spotkamy natomiast w Gdańsku i Lublinie oraz w Katowicach i Gliwicach.
fot. materiały prasowe / Oponeo
fot. materiały prasowe / Oponeo
