Załoga LOTOS Dynamic Rally Team przygotowania do pierwszego rajdu w sezonie 2012 realizowała dwuetapowo. Jeszcze w grudniu 2011 odbyły się dwudniowe testy nowego zawieszenia, a w okresie noworocznym Michał i Maciek sprawdzali, jak ich nowy Lancer EVO X spisuje się w warunkach zbliżonych do tras Monte Carlo. Za drogę testową posłużyły im odcinki używane podczas rajdu Ronde di Andora, na którym doszło do wypadku Roberta Kubicy. Warunki, jakie tam spotkaliśmy są bardzo porównywalne z tymi na Monte - fragmenty bardzo kręte i równe, a także szybkie i podbijające, miejscami brudne. To trudna i zróżnicowana droga. Choć jest to rajd lokalny, z całą pewnością nie należy do łatwych. - powiedział Michał Kościuszko.

Zawodnicy w sezonie 2011 do samego końca walczyli o podium Mistrzostw Świata w klasyfikacji generalnej PWRC. Po Rajdzie Portugalii i Argentyny, dużych problemach technicznych i odległych lokatach na początku sezonu, kierowcy zaczęli regularnie notować dobre wyniki. Drugie miejsca w Rajdzie Australii i w Rajdzie Katalonii, po pasjonującej walce z Patrikiem Flodinem, umożliwiły polskiej załodze awans do strefy medalowej Mistrzostw Świata. 18 punktów zdobytych w kończącym rywalizację Rajdzie Wielkiej Brytanii pozwoliło załodze LOTOS Dynamic Rally Team obronić 3. miejsce na podium Mistrzostw Świata i sięgnąć po tytuł II Wicemistrza Świata 2011 w klasyfikacji PWRC.

Michał Kościuszko - kierowca rajdowy. Karierę sportową rozpoczął w 2001 roku od startów w Kartingowych Mistrzostwach Polski, gdzie zdobył tytuł Mistrza Polski już w pierwszym sezonie. W Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski zadebiutował w 2003 roku Oplem Corsa Super 1600. Dwa razy z rzędu, w roku 2005 i 2006, zdobył tytuł Mistrza Polski w kategorii Super1600. Zdobywając tytuł Mistrza Polski w 2005 roku Michał Kościuszko został najmłodszym zawodnikiem z tytułem mistrzowskim w rajdach samochodowych. Od 2007 roku reprezentuje Polskę w Rajdowych Mistrzostwach Świata. W roku 2009 stanął na drugim miejscu podium zdobywając tytuł I Wicemistrza Świata w klasyfikacji JWRC. W sezonie 2010 reprezentował barwy nowego zespołu Dynamic World Rally Team. W sezonie 2011 został II Wicemistrzem Świata w klasyfikacji PWRC.

Maciej Szczepaniak - pilot rajdowy. Przygodę z motosportami rozpoczął w roku 1995, w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Świata zadebiutował 4 lata później Rajdem San Remo. Jako pilot trzykrotnie zdobył Mistrzostwo Polski w klasyfikacji generalnej RSMP: w 2004, 2005 i 2006 roku. Maciek ma swoim koncie ponad 40 startów na trasach Mistrzostw Świata co sprawia, że jest jednym z najbardziej doświadczonych, a jednocześnie utytułowanych polskich pilotów rajdowych. Pilotem Michała Kościuszko jest od roku 2007. Wraz z nim w 2011 roku sięgnął po tytuł II Wicemistrza Świata w klasyfikacji PWRC.

Oficjalna strona zespołu: www.lotosdynamicrallyteam.pl