Nowe zasady dot. aut na LPG
Projekt ustawy o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia budzi wątpliwości. A w życie ma wejść wraz z nowym rokiem. Posłowie Prawa i Sprawiedliwości alarmują, że ucierpią na tym kierowcy i branża transportowa. Według nich, proponowane przepisy "uziemią" blisko 3 miliony samochodów na autogaz. Ministerstwo Infrastruktury planuje dostosować zapisy prawne dot. montażu w samochodach instalacji LPG i CNG do zasad obowiązujących w Unii Europejskiej, a tym samym poprawić bezpieczeństwo ich użytkowników.
Co siÄ™ zmieni?
Do każdego modelu samochodu, każdego rodzaju silnika potrzebna bÄ™dzie nowa homologacja do zamontowanej już instalacji LPG. Musi być zgodna z regulaminem 115 EKG ONZ. WedÅ‚ug posłów, ale też ekspertów przepisy sÄ… na tyle niejasno skonstruowane, że można je zinterpretować w ten sposób, że 1 stycznia 2022 roku dotychczasowe homologacje stracÄ… swojÄ… ważność – podaje RMF 24.
Projekt przedstawiono w sierpniu, a stronie spoÅ‚ecznej resort daÅ‚ jedynie dwa tygodnie na ustosunkowanie siÄ™ do zmian. Wkrótce nowelizacja ma zostać przyjÄ™ta. Konsultacje w sprawie tego kontrowersyjnego aktu prawnego zostaÅ‚y przeprowadzone niezgodnie z prawem, trwaÅ‚y za krótko. Czy sposób przeprowadzenia konsultacji byÅ‚ znany Panu Ministrowi? – piszÄ… w interpelacji do ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka jego partyjni koledzy: Anna DÄ…browska-Banaszek, MieczysÅ‚aw Baszko oraz Grzegorz Piechowiak.
I jak dodajÄ…:
Mam wrażenie, że nikt nie zdaje sobie sprawy, jakie to konsekwencje zrodzi. Dotychczasowe homologacje stracą ważność, a to oznacza, że z dniem 1 stycznia 2022 r. trzy miliony polskich kierowców nie będzie mogło wyjechać na drogi. Ponadto obowiązek homologowania na nowo narazi producentów instalacji LPG na wydatki rzędu milionów złotych.
Co na to Ministerstwo?
Uspokaja. Rzecznik prasowy ministerstwa Szymon HuptyÅ› tÅ‚umaczy, że nowe regulacje nie nakÅ‚adajÄ… nowych obowiÄ…zków dla posiadaczy pojazdów zasilanych gazem. Jak czytamy na RMF 24, system homologacji dodatkowych ukÅ‚adów zasilajÄ…cych samochody paliwem gazowym pozostaje bez zmian, a jednoczeÅ›nie wprowadzona zostaje opcjonalna krajowa Å›cieżka uzyskania homolagacji poprzez tryb przewidziany w regulaminie ONZ nr 115. BÄ™dÄ… funkcjonować równolegle, a wybór procedury – obecnej i nowo projektowanej – bÄ™dzie należaÅ‚ do podmiotu wykonujÄ…cego instalacje w pojazdach.
Źródło: RMF 24