10. rocznica katastrofy kolejowej pod Szczekocinami
10 lat temu, 3 marca 2012 roku, o godz. 20:55, doszło do jednej z największych katastrof kolejowych w Polsce. Pod Szczekocinami, w miejscowości Chałupki, zderzyły się ze sobą czołowo dwa pociągi osobowe. W zdarzeniu brały udział dwa składy pospieszne: TLK 31101 "Brzechwa" oraz interREGIO 13126 "Jan Matejko", który został wyprawiony na posterunku w Starzynach na niewłaściwy tor.
W wyniku wypadku Å›mierć poniosÅ‚o 16 osób, a 61 zostaÅ‚o rannych. CaÅ‚kowicie zniszczone zostaÅ‚y 2 lokomotywy i 4 wagony, należące do obu pociÄ…gów. Uszkodzeniu ulegÅ‚o kolejnych 7 wagonów i sieć trakcyjna. Na poczÄ…tku 2018 roku sÄ…d uznaÅ‚ za winnych katastrofy dyżurnych ruchu z posterunków kolejowych w Starzynach i w Sprowej. Andrzej N. usÅ‚yszaÅ‚ wyrok 6 lat wiÄ™zienia, a Jolanta S. – 3,5 roku.
Szczekociny: PociÄ…gi zawsze trÄ…biÄ… w tym miejscu. Dlaczego?
Kto kiedykolwiek przejeżdżaÅ‚ kolejÄ… przez Szczekociny, z pewnoÅ›ciÄ… zwróciÅ‚ uwagÄ™ na to, że pociÄ…gi prawie zawsze trÄ…biÄ… w tym miejscu. Dlaczego? W ten sposób maszyniÅ›ci chcÄ… upamiÄ™tnić ofiary katastrofy kolejowej oraz swoich kolegów i koleżanki, którzy zginÄ™li w wypadku. Kolejarze robiÄ… to poprzez nadawanie dÅ‚ugiego sygnaÅ‚u dźwiÄ™kowego "RP1 – Baczność". Niekiedy brzmi to przerażajÄ…co.
To niejedyne miejsce w Polsce, gdzie maszyniści składają hołd ofiarom wypadku kolejowego. W ten sposób kolejarze do dzisiaj upamiętniają tych, którzy zginęli w katastrofie kolejowej pod Otłoczynem. W tej niewielkiej miejscowości pod Toruniem w 1980 roku doszło do czołowego zderzenia pociągu osobowego i towarowego. Zginęło 67 osób, a 64 zostały ranne.