Wyjątkowy lot odbędzie się za 5 lat
Skandynawska linia SAS zamierza od 2028 roku korzystać z samolotów elektrycznych. Na komercyjne loty "elektryków" wejściówkę można nabyć od 2 czerwca. Dokładna trasa ani data podróży nie jest jeszcze znana. Wiadomo na pewno, że każdy z inauguracyjnych rejsów nowoczesnego samolotu odbędzie się na terenie kraju, w którym SAS ma siedzibę. W grę wchodzi więc Szwecja, Norwegia albo Dania.
Jak można przeczytać w komunikacie udostÄ™pnionym przez liniÄ™ lotniczÄ…, w ramach jednej rezerwacji przyszli pasażerowie mogÄ… „zająć” nie wiÄ™cej niż dwa miejsca. CaÅ‚Ä… sumÄ™ za bilet zapÅ‚acić trzeba bÄ™dzie najpóźniej na 30 dni przed planowanym startem. Na lot elektrycznym samolotem trzeba bÄ™dzie wydać 1946 koron szwedzkich (ok. 758 zÅ‚).
W cenie zawarte są już wszystkie opłaty lotniskowe i podatki. Co ciekawe, wysokość opłaty, jaką ustanowił przewoźnik, nie jest efektem rynkowej kalkulacji, a symbolem. W 1946 roku swoją działalność rozpoczęły linie lotnicze SAS. W 2028 przewoźnik planuje wejście w nową erę.
#NEWS | Scandinavian airline SAS has signed with Swedish aerospace company Heart Aerospace, to add the ES-30 electric aircraft to its regional fleet.
— AviationSource (@AvSourceNews) September 17, 2022
Read more at AviationSource!https://t.co/w902F7b1MT#SAS #HeartAerospace #Sustainability #ElectricVehicles #AvGeek pic.twitter.com/ekzg3P43SR
Linie lotnicze chcą zmniejszać ślad węglowy
PrzemysÅ‚ lotniczy także dąży do zmniejszenia Å›ladu wÄ™glowego. Linie lotnicze zaczynajÄ… wykazywać coraz wiÄ™ksze zainteresowanie korzystaniem z samolotów elektrycznych. 15 wrzeÅ›nia skandynawski przewoźnik SAS podpisaÅ‚ umowÄ™ z inżynierami lotniczymi z Göteborga. DziÄ™ki niej flota skandynawskiej linii ma wzbogacić siÄ™ o samoloty elektryczne.
Wraz z całą branżą lotniczą musimy zrobić wszystko, by podróże samolotem były bardziej zrównoważone
-napisał w oświadczeniu prezes i dyrektor generalny Grupy SAS Anko van der Werff.