Francuskie pociÄ…gi dużych prÄ™dkoÅ›ci, nazywane TGV, potrafiÄ… rozpÄ™dzić siÄ™ już do prÄ™dkoÅ›ci powyżej 500 km/h. WyglÄ…da jednak na to, że w Polsce przez jeszcze dÅ‚uższy czas tak szybkie podróże kolejÄ… pozostanÄ… tylko w sferze naszych marzeÅ„. Obecnie najszybszym podróżujÄ…cym pociÄ…giem po polskich torach jest Pendolino, który na kilku odcinkach Centralnej Magistrali Kolejowej – pomiÄ™dzy WarszawÄ… a Katowicami – osiÄ…ga prÄ™dkość do 200 km/h.
Ultraszybki pociąg TGV odwiedził Polskę... i to dwa razy!
Choć trudno w to uwierzyć, to ultraszybkie pociÄ…gi TGV pojawiÅ‚y siÄ™ w Polsce już w latach 90. XX wieku. W październiku 1991 roku na stacji Warszawa Zachodnia pojawiÅ‚ siÄ™ skÅ‚ad Atlantique 325, który zaledwie rok wczeÅ›niej ustanowiÅ‚ Å›wiatowy rekord prÄ™dkoÅ›ci maksymalnej pociÄ…gu – 515,3 km/h. KursujÄ…cÄ… po Francji maszynÄ™ można byÅ‚o wówczas podziwiać z okazji MiÄ™dzynarodowej Konferencji Naukowej nt. PociÄ…gów Dużej PrÄ™dkoÅ›ci, którÄ… zorganizowano w Warszawie.
Sensacja na polskich torach. TGV zabierało pasażerów i... się spóźniło
PrawdziwÄ… sensacjÄ… okazaÅ‚a siÄ™ jednak druga wizyta TGV w naszym kraju. W 1995 roku z okazji 150-lecia kolei w Polsce goÅ›ciliÅ›my maszynÄ™ TGV Réseau 4522. Tym razem ultraszybki pociÄ…g spÄ™dziÅ‚ w naszym kraju równy tydzieÅ„ i... zabieraÅ‚ pasażerów w podróż! Widok maszyny zatrzymujÄ…cej siÄ™ na polskich stacjach wywoÅ‚ywaÅ‚ prawdziwe poruszenie. Niektóre dworce pÄ™kaÅ‚y w szwach, ponieważ byÅ‚o mnóstwo chÄ™tnych, którzy chcieli obejrzeć pojazd. Co ciekawe, nawet TGV nie udaÅ‚o siÄ™ uniknąć dobrze wszystkim znanych... opóźnieÅ„. WedÅ‚ug doniesieÅ„ medialnych ultraszybki pociÄ…g w trakcie jednego z kursów przyjechaÅ‚ do Poznania z opóźnieniem wynoszÄ…cym 90 minut.
Warto wspomnieć, że polscy pasażerowie jechali tym składem jako pierwsi, ponieważ nie był on jeszcze oddany do powszechnego użytku. Francuzi wykorzystali wizytę swojego pojazdu w Polsce do przetestowania tego, jak TGV sprawuje się na zagranicznej infrastrukturze kolejowej. Oczywiście superszybki pociąg nie rozpędził się na naszych torach do spektakularnych prędkości. Skład kursował po Polsce z prędkością do 160 km/h, czyli taką, którą wówczas maksymalnie oferowały polskie szlaki kolejowe.
W sieci znalazło się kilka nagrań z drugiej wizyty TGV w Polsce. Możecie je zobaczyć poniżej.