Najważniejsze informacje:
- Rząd planuje umożliwić gminom zakup fotoradarów, jednak obsługa urządzeń i wystawianie mandatów będzie należało do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, a pieniądze z kar trafią do budżetu państwa.
- Pilotażowy program obejmie szesnaście miast wojewódzkich.
-
Nowelizacja przepisów przewiduje m.in. precyzyjniejsze egzekwowanie kar, możliwość zmniejszenia mandatu o 25% przy szybkiej płatności oraz nowe kary za nieodbieranie korespondencji z GITD.
Nowe zasady działania fotoradarów
Ministerstwo Infrastruktury ujawniło plany dotyczące zmian w systemie fotoradarów w odpowiedzi na interpelację poselską. Gminy znów będą mogły kupować fotoradary i wskazywać miejsca ich działania na podległych im drogach. Jednak obsługa urządzeń oraz wystawianie mandatów będzie należało wyłącznie do systemu CANARD, zarządzanego przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego. To oznacza koniec czasów, gdy wpływy z mandatów trafiały bezpośrednio do kas gmin, co w przeszłości budziło wiele kontrowersji.
Bezpieczeństwo przede wszystkim
Nowy system ma przede wszystkim poprawić bezpieczeństwo na drogach lokalnych. Jak podkreśla Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, koszty związane z wypadkami mogą być dla samorządów ogromne – w przypadku zdarzeń z ciężko rannymi sięgają nawet 4,2 mln złotych. Mniej wypadków to nie tylko mniej tragedii, ale także niższe wydatki dla lokalnych władz.
Program pilotażowy obejmie szesnaście miast wojewódzkich. Wyniki testów będą analizowane pod kątem skuteczności, a jeśli rezultaty okażą się pozytywne, system może zostać rozszerzony na mniejsze jednostki terytorialne.
Nowelizacja przepisów i nowe obowiązki kierowców
Planowane zmiany wymagają nowelizacji przepisów, które mają usprawnić egzekwowanie kar. Nowością będzie obowiązek podania przez właściciela pojazdu dokładnych danych osoby wskazanej jako kierująca, w tym adresu zamieszkania. Dodatkowo, wprowadzone zostaną międzynarodowe mechanizmy, takie jak zatrzymywanie dowodów rejestracyjnych dla pojazdów z zaległościami mandatowymi.
Przepisy przewidują także możliwość zmniejszenia kary o 25%, ale tylko w przypadku, gdy zostanie opłacona w ciągu czternastu dni, oraz nowe kary za nieodbieranie korespondencji z GITD.
Rewolucja na drogach!
Jeśli pilotaż się sprawdzi, możemy spodziewać się, że już wkrótce fotoradary wrócą na drogi gminne w całej Polsce, ale tym razem pod ścisłym nadzorem państwa. Czy to oznacza koniec „polowania na kierowców” i początek nowej ery bezpieczeństwa na drogach? Czas pokaże.