Kolejka na Kasprowy Wierch zamknięta. Już wkrótce dwumiesięczny przegląd techniczny

Kasprowy Wierch to jeden z najpopularniejszych szczytów w Tatrach. Możemy zdobyć go klasycznie - wybierając jeden z wielu pieszych szlaków lub skorzystać z wygody kolejki PKL. Atrakcyjne i wygodne rozwiązanie przejazdu z Kuźnic na sam szczyt jest wybierane przez tysiące turystów. Niestety, już wkrótce korzystanie z wagoników będzie niemożliwe. Jesienny przegląd techniczny ma trwać w tym roku aż 8 tygodni. Polskie Koleje Linowe zapowiadają największe prace techniczne od 12 lat!
fot. shutterstock.com

Przerwa w kursowaniu kolejki na Kasprowy

Zgodnie z planem już od 23 września do końca listopada kolej linowa na Kasprowy Wierch przejdzie planowaną renowację i przeglądy techniczne. Jak informują przedstawiciele Polskich Kolei Linowych, w czasie tych dwóch miesięcy specjaliści PKL i producenta kolei przeprowadzą między innymi przesuwanie lin nośnych kolei, po raz pierwszy od czasu jej renowacji w 2007 roku.

Jest to niezbędne raz na 12 lat ze względu na normy techniczne i standardy bezpieczeństwa eksploatacji kolei. W trakcie prac technicznych kolej nie będzie dostępna dla turystów. PKL zachęca osoby planujące wjazd na Kasprowy Wierch jesienią aby zaplanowały przyjazd przed 23 września

Wszystkich zainteresowanych odwiedzeniem Kasprowego Wierchu jesienią zachęcamy do zaplanowania przyjazdu w pierwszej połowie września i wcześniejszego zakupu biletów na wybrany dzień i godzinę w sklepie internetowym PKL na stronie www.pkl.pl – mówi Patryk Białokozowicz, członek zarządu PKL.

Kolej linowa PKL Kasprowy Wierch pokonuje trasę długości 4,2 km, a różnica poziomów wynosi 936 m. Wagoniki jadą z prędkością ok. 10 metrów na sekundę. 12 lat temu Polskie Koleje Linowe przeprowadziły na modernizację kolei - wprowadzono nowoczesną technologię, pojawiły się nowe wagony, elektroniczne sterowanie, prędkość przejazdu zwiększyłą się i zmodernizowano perony, które od tego czasu są w pełni ruchome.

Renowacja i przegląd techniczny kolejki na Kasprowy

Plan renowacji obejmuje przesuwanie lin nośnych, a to czasochłonny proces. Jak informuje PKL, zgodnie z przepisami i normami bezpieczeństwa taka procedura musi się odbyć raz na 12 lat. Proces przesuwania lin nośnych odbędzie się pierwszy raz po modernizacji kolei w roku 2007. Zostanie wykonany przez producenta kolei i pracowników PKL.

Naszym obowiązkiem jest przede wszystkim dbanie o bezpieczeństwo turystów. Aby maksymalnie skrócić czas przestoju, prace będą prowadzone równolegle na dwóch odcinkach pomiędzy stacjami Kuźnice – Myślenickie Turnie – Kasprowy Wierch – mówi Patryk Białokozowicz, członek zarządu PKL.

"Przesuwanie lin nośnych, których łączna masa wynosi ok. 200 ton ma na celu zapewnienie ich poprawnej eksploatacji i zachowanie norm gwarantowanych przez producenta. Kiedy wagon najeżdża i zjeżdża z podpory, lina nośna podczas każdego przejazdu zgina się w tych samych miejscach. Dlatego właśnie musi być regularnie przesuwana. Prace będą się odbywać na każdej ze stacji PKL Kasprowy Wierch, łącznie na ośmiu linach nośnych".


Zobacz także

Tatry. Zamknięcie popularnego szlaku i remont kolejki na Kasprowy Wierch
Rekord temperatury na Kasprowym Wierchu. Tak ciepło jeszcze nigdy nie było!
Przegląd techniczny kolejki na Kasprowy Wierch. Kiedy nie wjedziemy na szczyt?
Kolejka na Kasprowy Wierch znów w polskich rękach

Najnowsze wpisy

Prognoza pogody na 24 stycznia. Nawet -12 stopni Celsjusza?
Prognoza pogody na 23 stycznia. Ostrzeżenia meteo i hydrologiczne od IMGW
Ferie w Zakopanem. Największy na świecie śnieżny labirynt otwarty
Prognoza pogody IMGW na środę 22 stycznia. Insytut wydał dwa ostrzeżenia!
Greta Thunberg odwiedziła Polskę! Nikt się nie spodziewał wizyty młodej aktywistki
Praca marzeń? Schronisko w Tatrach poszukuje pracowników!
Prognoza pogody na 21 stycznia. Uwaga na silny wiatr. IMGW wydaje ostrzeżenia

Reklama