Rekordowy most w Stalowej Woli coraz bliżej otwarcia. Ma 1760 metrów
Budowa kosztuje około 400 milionów złotych. Inwestycję zlecił samorząd województwa. Dla mieszkańców Stalowej Woli nowy most ma przede wszystkim oznaczać łatwiejszy przejazd pomiędzy obiema stronami Sanu. Obecna sieć przepraw jest mocno obciążona. Mieszkańcy wskazują, że nowy most może przejąć część ruchu i odciążyć centrum miasta.
Trzy mosty lepsze niż jeden. Na pewno ułatwi. Tutaj może ruch trochę przekieruje z centrum miasta.
- mówi jedna z mieszkanek Stalowej Woli w rozmowie z reporterem RMF FM.
Nowa przeprawa ma być szczególnie istotna dla mieszkańców nowych osiedli oraz osób dojeżdżających do pracy, szkół i sklepów.
Ma być szybciej i bezpieczniej
Samorządowcy podkreślają, że inwestycja ma znaczenie nie tylko dla codziennego ruchu. Nowy most ma odciążyć między innymi ulicę Czarnieckiego oraz drogi prowadzące w kierunku Pysznicy i Brandwicy. Rozłożenie ruchu na kolejną przeprawę powinno poprawić płynność przejazdu.
Nowa przeprawa ma też zwiększyć bezpieczeństwo Stalowej Woli w sytuacjach awaryjnych. Obecnie zamknięcie jednej z funkcjonujących przepraw, na przykład po wypadku, może poważnie utrudnić przejazd przez San. Trzeci most ma dać kierowcom dodatkową alternatywę.
Kiedy kierowcy pojadą nowym mostem?
Na budowie rozpoczęły się już prace wykończeniowe. Kierownik budowy Michał Bracha deklaruje, że przeprawa może zostać udostępniona kierowcom jeszcze przed końcem roku.
(...) pod warunkiem, że pogoda to umożliwi, ponieważ wchodzimy w prace wykończeniowe, które wymagają dobrej pogody.
- mówi.
Inwestycja za około 400 milionów złotych. Most to część większego projektu
Inwestycja jest częścią większego projektu obejmującego także budowę około 4,65 km nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 855, trzech wiaduktów i pięciu przepustów. Prace przy przeprawie rozpoczęły się jesienią 2023 roku, a zakończenie inwestycji planowane jest jeszcze w tym roku.
Konstrukcja została podzielona na cztery części: estakadę południową, most główny, estakadę dojazdową i estakadę północną. Główna część przeprawy powstaje w technologii extradosed. Oznacza to, że jej konstrukcję będą dodatkowo podtrzymywać kable zamocowane do dwóch wysokich pylonów. Najdłuższe przęsło nad nurtem Sanu będzie miało około 180 metrów. Po ukończeniu będzie to trzeci most przez San w Stalowej Woli. Nowa przeprawa ma usprawnić przejazd między obiema stronami rzeki, odciążyć istniejące drogi i poprawić komunikację z okolicznymi miejscowościami.
- Ewenement na Podkarpaciu. Skradziono 150 ton ziemniaków
- Policyjny pościg na cmentarzu. Niewiarygodne, gdzie próbował ukryć się kierowca!
- Tajemnicza walizka przed domem dziecka w Długiem. Po otwarciu skrzyni policjanci przecierali oczy ze zdumienia
- Mężczyznę bolała głowa. Lekarz pokazał, co odkryto w mózgu pacjenta. Chce ostrzec Polaków
- Wyjątkowy biały jeleń z lasu pod Leżajskiem. "To jest sensacja" [WIDEO]
