Nowe paliwo na stacjach już od 1 października. Kierowcy muszą przygotować się na zmianę

Już od 1 października kierowcy w całej Polsce zaczną tankować paliwo przejściowe, dostosowane do spadających temperatur. O ile właściciele aut benzynowych odczują różnicę głównie w łagodniejszym rozruchu, o tyle kierowcy diesli muszą zachować szczególną czujność – zignorowanie nowych parametrów oleju napędowego może bowiem doprowadzić do niespodziewanego unieruchomienia auta.
Nowe paliwo na stacjach już od 1 października. Kierowcy muszą przygotować się na zmianę, źródło: Shutterstock
  • ● Od 1 października w Polsce wprowadzane jest paliwo przejściowe.
  • ● Szczególną uwagę powinni zwrócić kierowcy diesli, ponieważ paliwo przejściowe ma niższą temperaturę zablokowania zimnego filtra (CFPP -10°C), co zapobiega wytrącaniu się parafiny i problemom z rozruchem silnika.
  • ● W przypadku benzyny zmienia się parametr prężności par, który od 1 października wzrasta do 45-90 kPa.
  • ● Odwiedź stronę główną RMF FM.

Nowe paliwo od 1 października. Co zmieni się na stacjach?

W Polsce stosuje się paliwo letnie, przejściowe i zimowe. Każdy rodzaj ma zapewniać prawidłową pracę silnika w innych warunkach. Zmiana następuje wcześniej, zanim pojawią się pierwsze mrozy, aby samochody były przygotowane na nagłe ochłodzenie. Zgodnie z przepisami paliwo przejściowe jest sprzedawane od 1 października do 15 listopada. Niektóre stacje mogą wprowadzić je wcześniej, zwłaszcza w chłodniejszych regionach, takich jak tereny górskie i północno-wschodnia Polska. Kierowcy nie muszą jednak opróżniać baku ani natychmiast tankować ponownie. Zmiana ma największe znaczenie wtedy, gdy po ciepłej pogodzie nadejdą wyraźne spadki temperatur.

Zobacz także
Książeczka z PRL może być warta tysiące złotych. PKO BP wciąż wypłaca rekompensaty
Stara książeczka oszczędnościowa z charakterystyczną literą „F” może mieć dziś większą wartość, niż wynikałoby z jej wyglądu. PKO Bank Polski nadal realizuje wypłaty rekompensat za niezrealizowane przedpłaty na samochody osobowe. Dokument znaleziony…

Diesel jesienią. Ważny parametr oleju napędowego

Sezonowa zmiana paliwa jest szczególnie ważna dla właścicieli diesli. Przy niskiej temperaturze w oleju napędowym mogą wytrącać się kryształki parafiny. Ograniczają one przepływ paliwa i mogą zatkać filtr. W efekcie olej napędowy nie dociera do silnika w odpowiedniej ilości, a samochód ma problemy z uruchomieniem. W silnikach wysokoprężnych zapłon następuje dzięki temperaturze powstającej podczas sprężania oraz pracy świec żarowych. Zgęstniałe paliwo może więc utrudnić rozruch.

Odporność oleju napędowego określa parametr CFPP, czyli temperatura zablokowania zimnego filtra. Dla paliwa letniego wynosi ona 0 stopni Celsjusza. Od 1 października olej przejściowy będzie miał CFPP na poziomie -10 stopni Celsjusza. W połowie listopada zacznie pojawiać się paliwo zimowe, przystosowane do jeszcze niższych temperatur. Na rozruch wpływają jednak także stan akumulatora, świec żarowych i filtra paliwa.

Zobacz: Niebieski trójkąt na pomarańczowym tle. Do końca roku w całej Polsce zobaczysz takie symbole. Co oznaczają?

Benzyna też zmienia parametry. Chodzi o prężność par

W przypadku benzyny nie chodzi o parafinę, lecz o prężność par, czyli parametr związany z lotnością paliwa. Wpływa on na tworzenie mieszanki paliwowo-powietrznej i uruchamianie silnika. Im łatwiej benzyna odparowuje, tym sprawniej może powstać mieszanka potrzebna do rozruchu. Ma to znaczenie szczególnie przy niższej temperaturze. Do końca września dopuszczalny zakres prężności par benzyny wynosi od 45 do 60 kPa. Od 1 października zostanie zwiększony i będzie wynosił od 45 do 90 kPa. 

Zobacz także
Dodatkowy dzień wolny za 1 listopada 2026? Kodeks pracy nie pozostawia złudzeń
Wszystkich Świętych wypada w tym roku niedzielę, co u wielu pracowników budzi pytanie o odbiór dodatkowego dnia wolnego. Czy w poniedziałek 2 listopada trzeba będzie iść do pracy, czy też pracodawca ma obowiązek oddać nam ten dzień? Przepisy Kodeksu…

Źródło: interia.pl

chcesz widzieć więcej artykułów od RMF FM? dodaj w Google
Czytaj dalej: