Dla jednych to symbol prawdziwej motoryzacji, a dla drugich – dobra inwestycja w niepewnych czasach. Samochody zabytkowe cieszą się w naszym kraju coraz większym zainteresowaniem! Jak wynika z danych motoryzacyjnego serwisu ogłoszeniowego OTOMOTO, w ostatnich miesiącach liczba ogłoszeń dotyczących sprzedaży pojazdów zabytkowych wzrosła o 44%. Niewykluczone, że wkrótce będziemy spotykać je coraz częściej na drogach! Zanim to się jednak stanie, warto przypomnieć sobie najpopularniejsze i najbardziej kultowe modele aut z lat 80. XX wieku.
DeLorean DMC-12
Drzwi unoszące się do góry, sportowy pomruk silnika i nielakierowana karoseria ze stali nierdzewnej – oto DeLorean DMC-12, nazywany legendarnym "wehikułem czasu". To kultowy pojazd, który wzbudza ogromną sensację, gdy tylko pojawi się na ulicach. Co ciekawe, to jedyny samochód wyprodukowany przez DeLorean Motor Company. Na całym świecie jeździło tylko około 9 tysięcy sztuk DMC-12. Do dziś przetrwało zaledwie 6,5 tysiąca egzemplarzy, a jeden z nich stał się "bohaterem" najnowszego filmu z cyklu "Prawdziwe historie" OTOMOTO.
Ferrari F40
Prawdziwa sportowa perełka spod włoskiej igły, która pojawiła się na rynku w drugiej połowie lat 80. XX wieku. Ten samochód sportowy klasy średniej wyróżniał się przede wszystkim wysoką, jak na te czasy, prędkością maksymalną – Ferrari F40 potrafił rozpędzić się do 320 km/h. To ostatni model, który został zaprojektowany za czasów właściciela firmy, Enzo Ferrari. Na świecie jeździło tylko 1310 sztuk tego auta.
Ferrari F40, fot. Shutterstock
Honda CRX
To mały samochód sportowy, który po raz pierwszy zaprezentowano w 1983 roku. Japończycy zaprojektowali go ze względu na panujący wówczas kryzys paliwowy. Mniejsza i oszczędniejsza Honda CRX I była przeznaczona przede wszystkim dla młodych osób, które poszukiwały auta o sportowym wyglądzie i dużych osiągach, przy jednocześnie niewielkim zużyciu paliwa.
Honda CRX, fot. Shutterstock
Fiat 126p, czyli słynny Maluch
Trudno znaleźć rodzinę, która w latach 80. XX wieku nie miała w garażu Malucha. Kultowy Fiat 126p cieszył się w naszym kraju ogromną popularnością. Tylko w Polsce wyprodukowano ponad 3 miliony egzemplarzy tego samochodu. Choć w czasach świetności Fiata 126p dostępnych było niewiele kolorów, to dziś – według danych portalu OTOMOTO – najczęściej można znaleźć Malucha w kolorze czerwonym. Ten sam raport wskazuje również, że wartość tego kultowego auta będzie stopniowo rosnąć, dlatego z pewnością jest to dobra inwestycja dla osób lubiących zabytkowe samochody.
BMW serii 3 (E21)
BMW serii 3 to kultowy pojazd klasy średniej, który powstał w 1975 roku. To model, który jest rozwijany przez niemieckich projektantów do dziś. W 2018 roku wprowadzono na rynek siódmą generację tego samochodu. BMW serii 3 to pojazd, któremu nadano sportowy charakter. Dzięki temu zdobył on uznanie wielu osób, które ceniły sobie estetyczny i niespotykany dotąd wygląd. Na świecie wyprodukowano prawie 1,4 mln sztuk pierwszej generacji tego modelu.
BMW serii 3 (E21), fot. Shutterstock
