Nowa rekrutacja w PAŻP – kontrolerzy poszukiwani!
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP) właśnie ogłosiła nabór na nową edycję kursu dla przyszłych kontrolerów ruchu lotniczego. To propozycja dla osób, które marzą o odpowiedzialnej pracy i stabilności finansowej. PAŻP jest jedyną instytucją w kraju, która szkoli oraz zatrudnia cywilnych kontrolerów ruchu lotniczego, a każda edycja kursu cieszy się ogromnym zainteresowaniem.
Co roku nad polskim niebem przelatuje setki tysięcy pasażerów. O ich bezpieczeństwo dba ponad 500 wykwalifikowanych kontrolerów, którzy czuwają nad każdym ruchem samolotów w przestrzeni powietrznej i na lotniskach. To właśnie ich decyzje mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa podróży lotniczych w Polsce.
Co robi kontroler lotu? Jakie ma obowiązki?
Praca kontrolera ruchu lotniczego to coś więcej niż tylko siedzenie przed ekranami radarów. To odpowiedzialność za życie setek tysięcy ludzi każdego dnia.
Do obowiązków kontrolerów lotu należą m.in.:
• zapewnianie bezpiecznego przepływu ruchu lotniczego
• zapobieganie kolizjom statków powietrznych
• przekazywanie załogom samolotów niezbędnych informacji
• stała współpraca z innymi organami służb ruchu lotniczego
Co trzeba zrobić, żeby zostać kontrolerów lotu?
Aby zostać kontrolerem lotu nie trzeba mieć studiów. Wystarczy matura. Możesz aplikować nawet, jeśli jeszcze jej nie masz – dokument wymagany jest dopiero przy podpisaniu umowy w październiku 2026.
Kandydat na kontrolera loty musi wykazać się:
• bardzo dobrą orientacją przestrzenną
• umiejętnością podejmowania decyzji pod presją czasu
• zdolnościami analitycznymi
• samodzielnością i umiejętnością pracy zespołowej
• biegłą znajomością języka polskiego oraz angielskiego na poziomie co najmniej B2
• nienaganną dykcją
• bardzo dobrym stanem zdrowia
• gotowością do relokacji
Jak wygląda proces rekrutacji na kontrolera lotu?
Ci, którzy przejdą przez selekcję CV, poddawani są testom komputerowym badającym predyspozycje na to stanowisko. Sprawdzane są m.in. spostrzegawczość, logiczne myślenie, widzenie przestrzenne oraz stopień znajomości angielskiego. Następnie uczestniczy się w sesji Assessment Centre. Polega to na tym, że kandydaci wcielają się w role kontrolera i rozwiązują typowe dla tego stanowiska problemy.
Dopiero później ma miejsce rozmowa kwalifikacyjna, która przeprowadzana jest zarówno w języku polskim, jak i angielskim. To jednak nie koniec. Nawet jeśli wszystkie wcześniejsze etapy przejdzie się pomyślne, należy poddać się badaniom medycyny lotniczej, które na sam koniec potwierdzą bardzo dobry stan zdrowia kandydata.
Szkolenie na kontrolera lotu: ile można zarobić?
Od pierwszego dnia szkolenia kandydat otrzymuje umowę o pracę i atrakcyjne wynagrodzenie. Nauka trwa od 20 do 22 miesięcy i składa się z kilku etapów:
1. Szkolenie teoretyczne trwa ok. 6 miesięcy w Warszawie (6 000 zł brutto/miesiąc)
2. Szkolenie praktyczne na symulatorze trwa ok. 6 miesięcy w Warszawie lub Poznaniu (6 000 zł brutto/miesiąc).
3. Szkolenie praktyczne na stanowisku operacyjnym – pod nadzorem instruktora w jednej z lokalizacji PAŻP w Polsce (8 000 zł brutto/miesiąc).
Dodatkowo PAŻP zapewnia zakwaterowanie w pierwszym roku szkolenia, darmowy prywatny pakiet medyczny i stomatologiczny, bogaty pakiet świadczeń socjalnych oraz wsparcie na każdym etapie nauki.
Ile zarabia kontroler lotu?
Po uzyskaniu licencji kontrolera ruchu lotniczego na kandydatów czeka imponujące wynagrodzenie. Według portalu interviewme.pl już na starcie kontroler może liczyć na pensję rzędu 20 tys. zł brutto miesięcznie.
Kontroler może specjalizować się w jednej z trzech służb: TWR (operacje na lotnisku i w jego pobliżu), APP (odloty i doloty do lotnisk), ACC (przeloty przez polską przestrzeń powietrzną).
Źródło: pracuj.pl
