Koniec bezpośredniego połączenia z nadmorskim kurortem. PKP rezygnuje

• Opracowanie: Daria Polak
To miała być wygodna podróż z Podbeskidzia prosto nad Bałtyk. Pendolino kursujące z Bielska-Białej do Ustki szybko zniknie jednak z kolejowego rozkładu. PKP Intercity potwierdza, że w wakacje 2027 roku nie planuje uruchomienia tego połączenia. Pasażerowie znów będą musieli przesiadać się w drodze nad morze.
chcesz widzieć więcej artykułów od RMF FM? dodaj w Google
Koniec bezpośredniego połączenia z nadmorskim kurortem. PKP rezygnuje, źródło: Shutterstock
  • ● Pendolino Bielsko-Biała-Ustka nie wróci latem 2027 roku.
  • ● Podróżni znów będą musieli się przesiadać. Bezpośrednio z Podbeskidzia dojadą do Trójmiasta, a dalsza droga do Ustki będzie wymagała zmiany pociągu.
  • ● Decyzja ma związek z inwestycjami i wykorzystaniem składów. PKP Intercity nie wyklucza powrotu połączenia w przyszłości.
  • ● Odwiedź stronę główną RMF FM.

Koniec bezpośredniego połączenia z nadmorskim kurortem. Pendolino nie wróci w wakacje

Mieszkańcy Bielska-Białej i okolic nie będą mogli skorzystać w przyszłym sezonie wakacyjnym z bezpośredniego połączenia kolejowego do Ustki. PKP Intercity nie zamierza uruchamiać latem 2027 roku sezonowego pociągu Express InterCity Premium na tej trasie. To oznacza koniec krótkiego powrotu wygodnego połączenia z Podbeskidzia nad Bałtyk. Pendolino kursowało w tej relacji tylko przez jeden sezon – od końca czerwca do końca sierpnia 2026 roku. Pociąg był przedłużeniem trasy Bielsko-Biała–Gdynia. Po drodze zatrzymywał się między innymi w Katowicach, Warszawie i Trójmieście, a następnie docierał do Ustki. Dzięki temu podróżni mogli dojechać do popularnego kurortu bez przesiadek.

Zobacz także
Ryanair z nowymi trasami z Warszawy. Do tych miast polecimy nawet 6 razy w tygodniu
Ryanair rozpoczął zimowy sezon na warszawskim Lotnisku Chopina. W ofercie przewoźnika pojawiły się nowe połączenia do popularnych włoskich miast. Pierwsze samoloty na części tras już wystartowały, a kolejne ruszają właśnie teraz. Gdzie polecimy ze…

Podróżni znów będą musieli się przesiadać

Dla mieszkańców regionu była to ważna zmiana. Przez wiele lat bezpośredni dojazd z Bielska-Białej do Ustki zapewniał pociąg IC Szyndzielnia. Połączenie zniknęło jednak z rozkładu w grudniu 2024 roku. W wakacje 2025 roku pasażerowie musieli już korzystać z tras wymagających przesiadek. Sezonowe Pendolino przywróciło bezpośredni dojazd nad morze, ale - jak wynika z zapowiedzi przewoźnika - tylko na krótko. W 2027 roku bezpośrednio z Podbeskidzia będzie można dojechać do Trójmiasta. Osoby planujące dalszą podróż do Ustki będą musiały zmienić pociąg.

PKP Intercity wyjaśnia decyzję. Chodzi o inwestycje i Pendolino

Przewoźnik tłumaczy, że planowanie połączeń zależy między innymi od możliwości wykorzystania taboru oraz trwających inwestycji kolejowych. Znaczenie mają także przygotowywane zmiany na Centralnej Magistrali Kolejowej, gdzie planowane jest zwiększenie prędkości pociągów do 250 km/h. Jak wyjaśniła Anna Zakrzewska z biura prasowego PKP Intercity w odpowiedzi dla portalu Rynek Kolejowy, w nowym rozkładzie nie przewidziano sezonowych połączeń EIP do Ustki ani z tego kurortu.

Przewoźnik zaznacza jednak, że do sprawy może wrócić w przyszłości. Ponowne rozważenie takiej oferty będzie możliwe po zmianach w wykorzystaniu składów Pendolino oraz po ustąpieniu utrudnień związanych z modernizacją linii kolejowej nr 202.

Zobacz także
Awantura w Pendolino. 400 pasażerów musiało zmienić pociąg. PKP Intercity wyjaśnia
Nietypowy incydent w Pendolino relacji Warszawa-Wrocław zakończył się przerwaniem podróży dla około 400 pasażerów. W sprawie pojawiają się poważne zarzuty, ale PKP Intercity podkreśla, że dotychczasowe publikacje nie pokazują pełnego obrazu…

Remont trasy do Słupska kolejnym problemem

Dodatkowym utrudnieniem są prace prowadzone na linii kolejowej nr 202, łączącej Trójmiasto ze Słupskiem. Modernizacja obejmuje między innymi odcinki, którymi pociągi muszą przejeżdżać w drodze do Ustki. Zakończenie robót między Lęborkiem a Słupskiem planowane jest na wrzesień 2027 roku. Kolejne etapy inwestycji mają potrwać jeszcze kilka lat. Ograniczenia w ruchu kolejowym wpływają więc na możliwości układania rozkładu jazdy.

Więcej pociągów do Trójmiasta, Pendolino pojedzie też do Kołobrzegu

PKP Intercity koncentruje się obecnie na rozwoju innych połączeń. W planach jest zwiększenie liczby komercyjnych kursów między Warszawą a Trójmiastem – z 15 do 18 par dziennie. Utrzymane mają zostać również sezonowe połączenia Pendolino do Kołobrzegu. Na powrót bezpośredniego pociągu z Bielska-Białej do Ustki trzeba będzie natomiast poczekać. Przewoźnik nie wyklucza takiej możliwości w kolejnych latach, ale na razie nie podaje konkretnego terminu.

tematy:
Czytaj dalej: