UKE bierze pod lupę transmitery FM
Urząd Komunikacji Elektronicznej przeprowadził w ostatnim czasie szeroko zakrojoną kontrolę transmiterów FM, z których korzysta wielu polskich kierowców. Te niewielkie urządzenia pozwalają na słuchanie muzyki ze smartfona w starszych samochodach, które nie są wyposażone w nowoczesne systemy łączności. Jednak nie wszystkie transmitery dostępne na rynku spełniają obowiązujące normy techniczne i formalne.
Inspektorzy UKE wzięli pod lupę dziesięć najpopularniejszych modeli transmiterów FM dostępnych w Polsce. Wyniki kontroli okazały się niepokojące – aż osiem z nich nie przeszło pozytywnie weryfikacji. Sześć urządzeń zostało całkowicie wycofanych z obrotu, a dwa trafiły z powrotem na półki dopiero po usunięciu niezgodności formalnych.
Wśród wycofanych modeli transmiterów znalazły się między innymi:
- Reinston TRA03
- Reinston TRA02
- xblitz X450
- xblitz Importer
- Vakoss TC-B435
- RKAS BT71D
Część z tych urządzeń wykorzystywała nieprawidłowe częstotliwości radiowe, co mogło prowadzić do zakłóceń w pracy innych odbiorników. Inne modele nie spełniały wymagań dotyczących dokumentacji technicznej i oznakowania.
Dlaczego transmitery FM zostały zakazane? UKE wyjaśnia
Transmitery FM, podobnie jak inne urządzenia elektroniczne sprzedawane w Unii Europejskiej, muszą spełniać określone normy. Przede wszystkim chodzi o bezpieczeństwo użytkowania oraz brak negatywnego wpływu na inne urządzenia korzystające z fal radiowych. UKE podkreśla, że nieprawidłowo działające transmitery mogą powodować zakłócenia, które utrudniają lub wręcz uniemożliwiają korzystanie z radia czy innych systemów komunikacji.
Kontrola wykazała, że niektóre modele nie tylko nie spełniają wymogów technicznych, ale także brakuje im odpowiedniej dokumentacji, instrukcji obsługi czy oznaczenia CE. To właśnie te uchybienia były powodem wycofania urządzeń ze sprzedaży.
Jak wybrać bezpieczny transmiter FM? Porady dla kierowców
Przed zakupem transmitera FM dokładnie sprawdzić, czy urządzenie posiada:
- odpowiednie oznaczenie CE
- dane producenta
- instrukcję obsługi w języku polskim
Brak tych elementów może świadczyć o tym, że sprzęt nie przeszedł wymaganych testów i nie jest dopuszczony do legalnej sprzedaży. Warto pamiętać, że korzystanie z niecertyfikowanych transmiterów może nie tylko zakłócić odbiór radia, ale również narazić użytkownika na konsekwencje prawne.
Źródło: spidersweb.pl
- Rząd zmienia przepisy dla kierowców. Nowe wyposażenie auta od 2027 roku
- Zostawiasz uchyloną szybę w upał? Naukowcy ostrzegają: to największy błąd, jaki możesz zrobić
- Dostajesz list, a tam 9,6 tys. mandatu. Wystarczy 1 dzień zwłoki i nie ma odwołania
- Każde auto będzie musiało to mieć! UE zdecydowała: od lipca to obowiązkowe wyposażenie
- Czy istnieje obowiązek posiadania apteczki w samochodzie? Ministerstwo rozwiewa wątpliwości
