Nowe zasady sprzedaży aut używanych. Kogo dotkną zmiany?

Handel samochodami używanymi w całej Unii Europejskiej przechodzi głęboką reformę. Nowe regulacje mają uszczelnić rynek, ograniczyć szarą strefę i podnieść poziom bezpieczeństwa kupujących. Sprawdzamy, na czym polegają zmiany i kogo najbardziej uderzą po kieszeni oraz formalnościach.
Nowe zasady sprzedaży aut używanych. Kogo dotkną zmiany?, źródło: Shutterstock
  • Unia Europejska wprowadza rozporządzenie 2026/1738, które od 13 sierpnia 2026 roku zaostrza zasady sprzedaży samochodów używanych.
  • Osoby prywatne mają mniej obowiązków formalnych – dokumentację muszą przedstawić tylko przy sprzedaży auta uznanego za szkodę całkowitą lub sprzedawanego przez internet bez fizycznego kontaktu z kupującym.
  • Od 1 września 2031 roku eksport używanych aut poza UE będzie możliwy wyłącznie dla pojazdów z ważnym statusem technicznym.
  • Odwiedź stronę główną RMF FM.

Rewolucja w sprzedaży aut używanych

Unia Europejska nie zwalnia tempa w walce o czystsze środowisko i bardziej przejrzysty rynek motoryzacyjny. Rozporządzenie 2026/1738, które weszło w życie 13 sierpnia 2026 roku, wprowadza nowe zasady sprzedaży samochodów używanych. Jak donosi money.pl, zmiany obejmą zarówno handlarzy, jak i osoby prywatne, choć w różnym zakresie.

Co się zmienia? Nowe obowiązki dla sprzedających

Najważniejszą nowością jest precyzyjne określenie, kiedy samochód przestaje być pojazdem używanym, a staje się pojazdem wycofanym z eksploatacji. Kluczowe znaczenie ma dokumentacja. Sprzedający będą musieli wykazać, że auto jest zdatne do ruchu drogowego, albo przedstawić szczegółową ocenę techniczną. Dotyczy to wszystkich form handlu: aukcji, sprzedaży internetowej oraz tradycyjnych umów. Rzeczoznawcy otrzymają nowe obowiązki. Przy każdej szkodzie powypadkowej będą musieli ocenić, czy pojazd nadaje się do dalszego użytkowania, czy powinien zostać wycofany z eksploatacji. W przypadku wątpliwości odpowiednie organy mogą zażądać dodatkowej dokumentacji, na przykład ważnego świadectwa zdatności do ruchu.

Czytaj też: Zrób to po włączeniu klimatyzacji w aucie. Dzięki temu się nie przeziębisz

Osoby prywatne. Czy muszą się obawiać?

Nowe przepisy traktują osoby prywatne łagodniej. Jeśli nie prowadzisz działalności gospodarczej, obowiązek przedstawienia dokumentacji będzie dotyczył cię tylko w dwóch przypadkach: gdy auto zostało uznane przez ubezpieczyciela za szkodę całkowitą albo gdy sprzedajesz samochód przez internet, bez fizycznego kontaktu z kupującym. W pozostałych sytuacjach nie trzeba będzie spełniać dodatkowych formalności.

Eksport aut pod lupą

Od 1 września 2031 roku wywóz używanych samochodów poza Unię Europejską będzie możliwy tylko w przypadku pojazdów z ważnym statusem zdatności do ruchu. Eksporterzy będą musieli przekazywać szczegółowe dane, w tym numer VIN i oświadczenie o stanie technicznym. Wyjątkiem będą auta zabytkowe i kolekcjonerskie, które spełnią określone kryteria.

Cyfrowa kontrola i walka z „zaginionymi pojazdami”

W przyszłości system ma być jeszcze szczelniejszy dzięki cyfrowym narzędziom, takim jak platforma MOVE-HUB. Pozwoli to na szybką weryfikację statusu pojazdu i ograniczy zjawisko „zaginionych aut”, które zamiast do legalnego recyklingu trafiają na czarny rynek. Dla firm handlujących samochodami nowe przepisy oznaczają konieczność wdrożenia dodatkowych procedur dokumentacyjnych i większą odpowiedzialność za sprzedawane pojazdy. Dla kierowców mogą oznaczać większą przejrzystość i bezpieczeństwo przy zakupie auta, szczególnie po szkodzie całkowitej lub przez internet.

Polecamy: W tym mieście w Polsce najczęściej kradną samochody. Są nowe dane

Źródło: money.pl

Czytaj dalej: